Els motlles de pneumàtics solen estar fets de materials amb alta resistència, duresa i durabilitat a alta temperatura per adaptar-se a entorns d'alta temperatura i alta pressió i requisits d'ús a llarg termini, garantint la qualitat i la vida útil dels motlles.
Aliatge d'alumini: té les característiques de pes lleuger, bona conductivitat tèrmica i rendibilitat. Tanmateix, la seva duresa és relativament baixa, fàcil de deformar i de desgastar, de manera que no és adequat per a escenaris d'ús d'alta freqüència.
Acer: com el material més utilitzat per a motlles de pneumàtics, l'acer té una alta duresa, una excel·lent resistència al desgast i una resistència a la corrosió, i és adequat per a entorns d'alta resistència, alta temperatura i ús freqüent.
Aliatge de titani: els motlles de pneumàtics d'aliatge de titani mostren una gran resistència, una gran duresa, una durabilitat a alta temperatura i un pes lleuger, alhora que proporcionen una precisió d'emmotllament més alta, que pot evitar eficaçment defectes com la contracció, però el cost de fabricació és relativament elevat.
Plàstic: alguns motlles de pneumàtics estan fets de materials plàstics. Aquest tipus de motlle és lleuger, de baix cost i no fàcil de danyar, però té una durabilitat limitada i és adequat per a escenaris de baixa resistència, baixa temperatura i ús poc freqüent.
Criteris de selecció dels materials de motlle de pneumàtics
A l'hora de seleccionar materials de motlle de pneumàtics, s'han de tenir en compte de manera exhaustiva diversos factors com ara l'eficiència de la producció, la qualitat del producte i el cost. L'acer es considera generalment una opció ideal per la seva economia i aplicabilitat.
No obstant això, per a les línies de producció que requereixen una alta precisió, durabilitat i alt rendiment, s'han de considerar materials de grau superior com ara l'aliatge de titani o l'acer d'alta aliatge.
